Pierścień ślizgowy przekładni (znany również jako obrotowy interfejs elektryczny lub przewodzący pierścień ślizgowy) jest kluczowym elementem elektromechanicznym w układzie napędowym. Jego podstawową funkcją jest zapewnienie stabilnego przesyłu mocy, sygnału lub płynu między elementami obrotowymi i nieruchomymi, co zapewnia niezawodną pracę przekładni w warunkach dynamicznych. Poniżej przedstawiono opis pierścieni ślizgowych przekładni Mortenga z perspektywy zasad technicznych, scenariuszy zastosowań, typów konstrukcji i trendów rozwojowych:
1. Zasady techniczne i funkcje podstawowe
Pierścienie ślizgowe Mortenga składają się ze stojana (koniec nieruchomy) i wirnika (koniec obrotowy), które przekazują energię lub dane poprzez ślizgowy kontakt między szczotkami (szczotkami węglowymi lub szczotkami ze stopów metali) a pierścieniami przewodzącymi. Ze względu na medium transmisyjne można je klasyfikować w następujący sposób:
-Pierścień ślizgowy elektryczny
-Pierścień ślizgowy płynu
- Pierścień ślizgowy światłowodowy
W stanowisku testowym przekładni dane z czujników, takie jak prędkość, temperatura i ciśnienie, są przesyłane w czasie rzeczywistym do układu sterowania.
2. Wyzwania techniczne i kierunki innowacji
Obecne wyzwania techniczne obejmują żywotność i zużycie. Tarcie styków szczotek powoduje utratę materiału, szczególnie w warunkach pracy z dużą prędkością, gdzie wymagana jest częsta wymiana (np. tradycyjne szczotki miedziane mają żywotność około 100 milionów obrotów). Zakłócenia elektromagnetyczne wpływają na dokładność danych z czujników, co wymaga zoptymalizowanej konstrukcji osłon. Pierścienie ślizgowe są podatne na wycieki w wysokociśnieniowych obwodach olejowych i wymagają precyzyjnych powierzchni styku.
Firma Morteng oferuje najnowocześniejsze rozwiązania, takie jak innowacje materiałowe, wykorzystanie pozłacanych styków lub kompozytów grafenowych w celu zmniejszenia rezystancji styku i wydłużenia żywotności (np. najwyższej klasy szczotki ze stopu grafitu firmy Shengtu). Optymalizacja konstrukcyjna: zastosowanie dzielonych pierścieni ślizgowych umożliwiających szybki montaż i demontaż oraz inteligentna integracja: połączenie światłowodów i elektrycznych pierścieni ślizgowych w hybrydowym module w celu synchronicznego przesyłania mocy i dużej ilości sygnałów danych. Oraz redundancja wielostykowa: redukcja drgań fazy sygnału.
Czas publikacji: 30 lipca 2025 r.
