Szczotki węglowe uziemiające Morteng są kluczowymi elementami silników obrotowych (takich jak generatory i silniki elektryczne), stosowanymi głównie do eliminacji prądów wałowych, ochrony bezpieczeństwa urządzeń oraz wspomagania systemów monitorowania. Ich zastosowania i funkcje są następujące:
I. Funkcje i efekty podstawowe
- Podczas pracy generatora lub silnika, asymetria pola magnetycznego (np. nierównomierne szczeliny powietrzne lub różnice impedancji cewki) może indukować napięcie wału w obracającym się wale. Jeśli napięcie wału przebije się przez warstwę oleju łożyskowego, może wytworzyć prąd wału, prowadząc do elektrolizy łożyska wału, degradacji środka smarnego, a nawet awarii łożyska.
- Uziemione szczotki węglowe Mortenga zwierają wał wirnika do obudowy maszyny, kierując prądy wału do uziemienia i zapobiegając ich przepływowi przez łożyska. Na przykład, duże generatory zazwyczaj instalują uziemiające szczotki węglowe po stronie turbiny, podczas gdy łożyska po stronie wzbudzenia są wyposażone w podkładki izolacyjne, tworząc klasyczną konfigurację „izolacja po stronie wzbudzenia + uziemienie po stronie turbiny”.
II. Typowe scenariusze zastosowań
- Generatory cieplne/wodne: Szczotki węglowe uziemiające Mortenga są instalowane po stronie turbiny, w połączeniu z izolowanymi łożyskami po stronie wzbudzenia, aby wyeliminować upływ napięcia indukcji magnetycznej wału. Na przykład, w generatorach wodnych, łożyska oporowe opierają się wyłącznie na cienkiej warstwie oleju jako izolacji, a uziemienie szczotek węglowych może zapobiec elektrolizie panewek łożysk.
-Turbiny wiatrowe: stosowane do wirników generatorów lub systemów ochrony przeciwprzepięciowej; materiały te są często wybierane spośród grafitu metalicznego (na bazie miedzi/srebra), który zapewnia wysoką przewodność, odporność na zużycie i odporność na prądy przejściowe.
- Silniki wysokiego napięcia/o zmiennej częstotliwości: Wiążą się one z większym ryzykiem wystąpienia prądu na wale. Na przykład firma Tonghua Power Generation Company zainstalowała uziemiające szczotki węglowe po stronie napędowej głównego silnika wentylatora, wykorzystując sprężyny o stałym nacisku, aby utrzymać zerowy potencjał, rozwiązując w ten sposób problem braku możliwości całkowitego zablokowania prądu na wale przez oryginalne izolowane łożyska.
-Transport kolejowy: W silnikach trakcyjnych lokomotyw elektrycznych i lokomotyw spalinowych uziemiające szczotki węglowe eliminują gromadzenie się elektryczności statycznej w czasie pracy, chronią łożyska i utrzymują stabilność układu elektrycznego.
Czas publikacji: 01-08-2025
