Pantonograf MTTB-C350220-001
Wprowadzenie produktu
Elektryczny układ przeniesienia napędu w nowoczesnych systemach kolei elektrycznej składa się z górnego drutu nośnego (sieci trakcyjnej). Pantograf jest obciążony sprężyną i dociska ślizgacz do spodniej strony przewodu jezdnego, aby pobrać energię elektryczną potrzebną do napędzania pociągu. Stalowe szyny torów pełnią funkcję powrotu elektrycznego. Gdy pociąg się porusza, ślizgacz ślizga się po przewodzie i może wytworzyć w przewodach akustyczne fale stojące, które przerywają styk i pogarszają odbiór prądu.
Pantografy z przewodami napowietrznymi są obecnie dominującą formą odbioru prądu w nowoczesnych pociągach elektrycznych.
Pantografy są zwykle zasilane sprężonym powietrzem z układu hamulcowego pojazdu w celu podniesienia zespołu i przytrzymania go przy przewodzie lub, gdy do wysunięcia wykorzystywane są sprężyny, w celu jego obniżenia. Aby zapobiec utracie ciśnienia, w drugim przypadku ramię jest utrzymywane w pozycji dolnej za pomocą zatrzasku. W przypadku systemów wysokiego napięcia to samo źródło powietrza służy do „wydmuchania” łuku elektrycznego, gdy stosowane są wyłączniki montowane na dachu.
Pantografy mogą mieć ramię pojedyncze lub podwójne. Pantografy dwuramienne są zwykle cięższe i wymagają większej mocy do podnoszenia i opuszczania, ale mogą być również bardziej odporne na awarie.
Morteng oferuje wysokiej jakości produkty pantografowe spełniające międzynarodowe standardy:
Opis produktu
| Specyfikacje techniczne | ||||
| Parametr | Wartość numeryczna |
| Parametr | Wartość numeryczna |
| Twardość Shore'a | 60 ~ 90 godz | Rezystywność 20°C | ≤12 mH.m | |
| Rezystory łączące | ≤5MΩ | Wytrzymałość na uderzenia | ≥0,2J/cm2 | |
| Ciągłość przepływu | ≥20 l/min | Wytrzymałość na zginanie | ≥60MPa | |
| Gęstość paska węglowego | ≤2,5 g/cm2 | wytrzymałość na ściskanie | ≥140MPa | |
| Mechaniczne wskaźniki techniczne |
| Specyfikacje elektryczne | ||
| parametr | Dane | parametr | Dane | |
| Zakres prędkości | 1000-2050 obr./min | moc | / | |
| Temperatura robocza | -40 ℃ ~ + 125 ℃ | Napięcie znamionowe | / | |
| Poziom równowagi dynamicznej | Możliwość konfiguracji według wyboru klienta | Prąd znamionowy | Możliwość konfiguracji według wyboru klienta | |
| Środowisko użytkowania | Nad morzem, na równinie, na płaskowyżu | Wytrzymać test napięcia | Test do 10KV/1min | |
| Ocena antykorozyjna | Możliwość konfiguracji według wyboru klienta | Metoda podłączenia kabla sygnałowego | Normalnie zamknięty, seria | |
Jeśli masz jakiekolwiek zapotrzebowanie na system i komponent pierścieni ślizgowych, skontaktuj się z nami, wyślij e-mail na adres:Simon.xu@morteng.com
